{"id":1324,"date":"2025-12-20T04:38:09","date_gmt":"2025-12-20T03:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/xintek.de\/?p=1324"},"modified":"2025-12-25T08:38:09","modified_gmt":"2025-12-25T07:38:09","slug":"indonesien-labuan-bajo-roller-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xintek.de\/?p=1324","title":{"rendered":"Indonesien – Labuan Bajo – Roller fahren"},"content":{"rendered":"\n

Roller, Linksverkehr und andere Abenteuer des gesunden Menschenverstands<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gestern gegen Mittag beschlossen wir, die Insel zu erkunden \u2013 stilecht auf einem Roller. Nicht so ein harmloser Tretroller, nein, ein ausgewachsenes 150-ccm-Monster<\/strong>, das schon im Stand vermittelte: Ich vergebe keine Fehler.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Entgegen s\u00e4mtlicher Internetwarnungen wollte niemand<\/strong> meinen F\u00fchrerschein sehen. Laut Gesetz eigentlich Pflicht, in der Praxis offenbar eher so eine Art unverbindliche Leseempfehlung. Kein Wunder also, dass hier alle fahren, als h\u00e4tten sie gestern erst gelernt, freih\u00e4ndig zu laufen<\/strong> \ud83d\ude0a\ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

Also rauf auf den Roller. Die ersten Meter waren\u2026 sagen wir: p\u00e4dagogisch wertvoll. Immerhin hatte ich seit etwa zehn Jahren nicht mehr auf so einem Ding gesessen. Kaum lief es halbwegs rund, kam die n\u00e4chste Herausforderung: Linksverkehr<\/strong>. Indonesien eben. Auch das lag ungef\u00e4hr zehn Jahre zur\u00fcck, damals in England \u2013 und das war mit Auto und nicht mit einem Gef\u00e4hrt, das bei Unsicherheit sofort beleidigt wirkt.<\/p>\n\n\n\n

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Auf dem Weg zur Tankstelle (Tank war nur zu einem Viertel voll) wechselte ich an einer Kreuzung erstmal instinktiv nach rechts<\/strong>. Kleine Korrektur, kurzer innerer Monolog, dann links weiter. Ab da lief alles erstaunlich gut \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

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Golo Miri \u2013 Weltpolitik trifft Beachclub<\/h3>\n\n\n\n

Unser erstes Ziel: Golo Miri<\/strong>, ein Veranstaltungs- und Konferenzzentrum, das f\u00fcr den 42nd ASEAN Summit 2023<\/strong> gebaut wurde. ASEAN ist eine regelm\u00e4\u00dfig stattfindende Konferenz s\u00fcdostasiatischer Staaten zu wirtschaftlichen, politischen und sozial-kulturellen Themen \u2013 also sehr ernst. Das Gel\u00e4nde dagegen wirkte wie eine Mischung aus Regierungsviertel, Naturpark und Instagram-Falle. Mehrere Hektar, ein riesiger Konferenzsaal, Amphitheater, Aussichtsdeck mit Blick \u00fcber die Buchten, Beachclub \u2013 und nat\u00fcrlich ein Helipad auf dem Wasser<\/strong>, weil\u2026 warum nicht? Wahrscheinlich erkl\u00e4rt das auch, warum die Zufahrtsstra\u00dfe perfekt ausgebaut war: echte Kreisverkehre, Entw\u00e4sserung, alles. Luxus pur.<\/p>\n\n\n\n

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Der Eintritt kostete 40.000 IDR<\/strong> (ca. 2 \u20ac), inklusive Getr\u00e4nk im Beachclub. Nach dem Eingang fuhren wir noch ein paar Minuten \u00fcber die top ausgebaute Stra\u00dfe, die sich allerdings gelegentlich mit Affen und Ziegen<\/strong> teilte. Diese lagen v\u00f6llig entspannt mitten auf der Fahrbahn. Hupen? Interessierte sie ungef\u00e4hr so sehr wie uns die Frage nach ihrer Meinung.<\/p>\n\n\n\n

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Vorbei an einem H\u00fcgel mit grandiosem Ausblick und einem Leuchtturm \u2013 der sich sp\u00e4ter als reine Attrappe<\/strong> entpuppte \u2013 kamen wir zum eigentlichen Konferenzzentrum. Der gro\u00dfe Saal war wegen einer Veranstaltung gesperrt, aber Aussichtsdeck, Beachclub und Strand waren zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n\n\n

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Eigentlich der perfekte Tagesabschluss: richtiger Ort, richtige Zeit. Leider hatten die Wolken andere Pl\u00e4ne. Aus dem Sonnenuntergang \u00fcber dem Meer wurde nichts. Also R\u00fcckfahrt im Dunkeln \u2013 immerhin mit funktionierendem Licht, das wir bei der Anmietung extra \u00fcberpr\u00fcft hatten. Im Gegensatz zu diversen anderen Rollerfahrern, die offenbar auf Nachtsicht<\/strong> vertrauten.<\/p>\n\n\n\n

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Google Maps und der rote Lehm des Scheiterns<\/h3>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen, nach dem Fr\u00fchst\u00fcck, starteten wir Richtung Norden zu ein paar Str\u00e4nden und Aussichtspunkten. Anfangs alles gut: Stra\u00dfe, ein paar Regentropfen, entspannte Fahrt. Dann meldete Google Maps: \u201eSie sind fast da.\u201c<\/em>
Wir waren im Nirgendwo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Erst neuer Asphalt, dann Schotter, dann Baufahrzeuge. Die Stra\u00dfe wurde zu einem Vorschlag, dann zu einer Idee und schlie\u00dflich zu rotem Lehm<\/strong>. Da es weder Absperrungen noch Menschen, die uns aufhielten, gab, fuhren wir weiter \u2013 bis endg\u00fcltig Schluss war.
Der Strand w\u00fcrde eines Tages sicher angebunden werden. Heute nicht.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit lehmverschmierten Schuhen und einem Roller, der aussah, als h\u00e4tte er einen Feldversuch hinter sich, traten wir den R\u00fcckweg an. Unterwegs noch ein paar sch\u00f6ne Aussichtspunkte \u2013 leider teilweise ziemlich verm\u00fcllt. Aber man fotografiert ja bekanntlich den Horizont<\/strong> und nicht den M\u00fcll unter den eigenen F\u00fc\u00dfen \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

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Sylvia Hill \u2013 Schwei\u00df gegen Aussicht<\/h3>\n\n\n\n

N\u00e4chstes Ziel: Sylvia Hill<\/strong>. Keine Ahnung, woher der Name kommt. Vielleicht ist hier irgendwann mal eine Sylvia abgest\u00fcrzt? Harmlos war der H\u00fcgel jedenfalls nicht: etwa 100 H\u00f6henmeter \u00fcber steiniges Gel\u00e4nde, 31\u00b0C<\/strong>, pralle Sonne. Oben angekommen: ein sensationeller 360\u00b0-Rundblick<\/strong>. Berge im Norden und S\u00fcden, Str\u00e4nde, Meer und Inseln auf den anderen Seiten.<\/p>\n\n\n\n

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Dann ein Dr\u00f6hnen: Ein Flugzeug im Landeanflug. Im S\u00fcdosten begann direkt am Hang die Start- und Landebahn des Flughafens. Vom Sylvia Hill aus konnte man beobachten, wie das Flugzeug zwischen den H\u00fcgeln verschwand.
So anstrengend der Aufstieg war \u2013 der Ausblick machte alles wett.<\/p>\n\n\n\n

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Ruhiger Abend? Nat\u00fcrlich nicht.<\/h3>\n\n\n\n

Zur\u00fcck in der Stadt wollten wir essen und einen ruhigen Abend verbringen. Dachten wir.
Stattdessen dr\u00f6hnte die ganze Nacht laute Musik vom Hafen<\/strong> durch die Stadt. Erst am n\u00e4chsten Morgen kl\u00e4rte sich alles: Die Bev\u00f6lkerung feierte den Jahrestag der Eigenst\u00e4ndigkeit bzw. Unabh\u00e4ngigkeit. Ganz genau haben wir es nicht verstanden \u2013 aber gefeiert wurde gr\u00fcndlich<\/strong>. Zum n\u00e4chsten Fr\u00fchst\u00fcck war es dann wieder ruhig.<\/p>\n\n\n\n

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